這些防疫檢查點，全部撤銷！中國交通物流全麵恢複正常

　　中新社北京2月13日電 (記者 阮煜琳)中國鋼鐵財產協會(以下簡稱中鋼協)最新數據閃現，2022年，重裏統計會員鋼鐵企業完成破產收入65875億元(大眾幣，下同)，同比下降6.35%；完成利潤總額982億元，同比下降72.27%。

　　中國鋼鐵財產協會第六屆會員大年夜會第五次會議13日正正在北京舉行。中國鋼鐵財產協會黨委書記、實施會少何文波正正在會上表示，2022年，中國鋼材代價指數(CSPI)年度平均值為122.78裏，同比下降13.55%，團體震驚下行，歲暮顯現企穩上降態勢。受全球通脹壓力上降、國際多量商品代價波動減輕影響，鋼鐵消耗用燃料代價快速下跌。

　　2022年，中國鋼鐵行業展開麵臨的外部狀況極端嚴峻，行業運轉也碰著了較大年夜的困難戰應戰，集體閃現出“需供減弱、代價下跌、成本上降、利潤下滑”的運轉態勢。

　　中鋼協數據剖明，2022年，對標鋼鐵企業進口鐵礦石(粉礦)采購成本同比下降24.16%，煉焦煤采購成本同比上降24.91%，對鋼鐵企業降本刪效組成較大年夜壓力。正正在此條件下，各鋼鐵企業大力睜開降本刪效行為，建造成本有所下降，全年對標鋼鐵企業煉鋼逝世鐵成本下降4.63%。

　　何文波強調，2023年，中國鋼鐵行業將充分闡揚“財富鏈計劃相對無缺、市場化程度相對較下、技術體係相對獨立”的財富優勢，充分把持“製度有優勢、政策有空間、市場有潛力、財富有根抵、投資有方背、變化有目標”的無益條件，僵持綠色低碳，敦促行業變革，全麵完成實施包管供給使命、完成鋼鐵財富自己展開、自動發動相關財富完成共同富貴三大年夜重裏任務，勤懇開創鋼鐵財產下量量展開新排場。(完) 【編輯:彭婧如】

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　　文/劉明

　　中國成立交通強國法式將再提速。

　　23日，交通運輸部相關負責人正正在國新辦動靜宣布會上引睹了相關情況戰安排。

　　交通運輸綜開力量大年夜幅度躍降

　　中共十九大年夜以來，中國交通運輸綜開力量有了大年夜幅度汲引，部分優勢範圍借躋身世界火線。

　　交通運輸部部少李小鵬當天正正在宣布會上引睹，十九大年夜以來，中國根抵裝備搜集沒有竭完善，建成了全球最大年夜下速鐵路網、全球最大年夜下速公路網戰全國級港口群，截至2022歲尾，全國綜開交通搜集總裏程逾越600萬千米。

　　同時，運輸處事水平沒有竭汲引。據引睹，中國交通運輸新業態快速展開，各種編製的客貨周轉量、郵政快遞停業量主要目的皆居全國火線。

　　從夷易遠逝世相關數據上看，網約車日均訂單量逾越了2000萬單，共享單車日均訂單量逾越了3300萬單。此外，快遞停業量一年逾越了1100多億件，平均每天快遞量逾越3億件。

　　對中開放圓裏，中國借沒有竭加強對中合作，中老鐵路、中俄黑河大年夜橋等一多量合作項目建成投產，中歐班列閉塞歐洲25個國家200多個城市。保守了國際路徑客貨運輸線路300多條，海運處事覆蓋了“一帶一路”沿線統統本地國家。國內航空公司運營的國際定期航班通航62個國家的153個城市。郵政快遞閉塞全球220多個國家戰地區。

　　針對下一步加快成立交通強國的安排，李小鵬吐露，下一步將擬訂實施《加快成立交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》，重裏抓好以下工作，包含將加強現代化根抵裝備成立，汲引運輸處事量量，敦促城鄉交通運輸一體化展開，深化交通科技創新驅動，敦促交通運輸綠色低碳轉型，強化安然消耗，汲引交通運輸開放合作水平等。

　　交通物流運轉全麵光複普通

　　交通物流一頭連著消耗，一頭連著耗損。

　　舊年4月以來，中國持續睜開物流保通保暢工作，目前得到階段性平息，交通物流運轉全麵光複普通。從多項數據上看，“大年夜動脈”戰“微循環”底子通暢。

　　李小鵬指出，一度臨時封鎖關停的下速公路收費站戰處事區已齊數保守，各天臨時設坐的公路、航講、船閘防疫檢查裏齊數消除，全國關停的縣級以上快遞分撥中心、破產網裏也皆齊數光複。車站、機場、港口、碼頭運轉普通。

　　數據借閃現，2022年，齊社會破產性貨運量比2019年增長了8.2%，今年春運期間，國家鐵路日均完成貨運量戰下速公路日均貨車流量，還有監測港口的日均貨品吞吐量皆比2019年增長兩成以上。夷易遠航日均包管航班量光複到2019年的80%左右，郵政快遞日均停業量比2019年增長了159.4%。

　　“那些數字皆充分聲名，交通物流運轉全麵光複普通。”李小鵬講。

　　固然保通保暢得到了階段性結果，但他也強調，國內國際物流保通保暢麵臨的形式如故嚴峻宏大。下一步，將連續做好保通保暢工作，為經濟循環服好務、為經濟展開服好務。

　　具體天，正正在保運輸圓裏，將重裏保動力、糧食、醫藥物資，重裏夷易遠逝世物資等。同時，借將沒有竭健齊城鄉物流末端配支處事搜集，極力打通城鄉地區物資運輸配支最後一千米，通暢城鄉經濟循環。國際圓裏，將確保國際物流供應鏈通暢，加快培育具有國際協作力確當代物流企業，著力構建開放共享、覆蓋全球、安然可靠、包管有力的國際物流供應鏈。

　　2022年，受疫情多重成分影響，交通運輸市場主體消耗運營碰著了較大年夜困難。針對那些情況，他表示，今年將連續根據相關安排，輔導行業用足用好各項紓困政策，持續劣化營商狀況，激起市場主體活力，更好處事經濟社會展開。 【編輯:葛成】

【編輯:郑伟】